i10 (18)
Hyundai
i10 1.0 MT5 Pica
CHF 15’500
CHF 15’000
Hyundai
i10 1.0 MT5 Origo
CHF 19’200
CHF 16’700
Hyundai
i10 1.0 MT5 Origo
CHF 19’550
CHF 17’050
Hyundai
i10 1.0 MT5 Origo
CHF 18’900
CHF 16’400
Hyundai
i10 1.0 MT5 Origo
CHF 19’550
CHF 17’050
Hyundai
i10 1.0 AMT5 Origo
CHF 20’550
CHF 18’050
Hyundai
i10 1.0 AMT5 Origo
CHF 20’550
CHF 18’050
Hyundai
i10 1.0 AMT5 Origo
CHF 20’550
CHF 18’050
Hyundai
i10 1.0 AMT5 Origo
CHF 19’900
CHF 17’400
Hyundai
i10 1.0 AMT5 Origo
CHF 20’550
CHF 18’050
Hyundai
i10 1.0 AMT5 Origo
CHF 20’550
CHF 18’050
Hyundai
i10 1.2 AMT5 Amplia
CHF 22’900
CHF 20’400
Hyundai
i10 1.2 AMT5 Vertex
CHF 25’200
CHF 22’700
Hyundai
i10 1.2 AMT5 Vertex Two-Tone
CHF 25’800
CHF 23’300
Hyundai
i10 1.2 AMT5 Vertex Two-Tone
CHF 26’150
CHF 23’650
Hyundai
i10 1.2 AMT5 Vertex Two-Tone
CHF 26’150
CHF 23’650
Hyundai
i10 1.2 AMT5 Vertex Two-Tone
CHF 25’500
CHF 23’000
Hyundai
i10 1.2 AMT5 Vertex Two-Tone
CHF 26’150
CHF 23’650
von 1
Die Abbildungen, die für das in diesem Angebot konfigurierte Fahrzeug gezeigt werden (Farbe, Zubehör, Felgen, Ausstattung usw.), entsprechen möglicherweise nicht genau den Spezifikationen des Produkts, das Gegenstand des Angebots ist und im Angebot detailliert beschrieben wird.
Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die effektiven Werte hängen von einer Vielzahl individueller Faktoren ab, darunter Fahrstil, Umwelteinflüsse und Streckenverhältnisse. Der Treibstoff-/Stromnormverbrauch wird nach der Messmethode 715/2007/EWG in der gegenwärtig gültigen Fassung ermittelt. Die angegebenen Werte zu Energieverbrauch und CO₂-Emissionen sind Schweizer Werte. Es handelt sich dabei um Werte, die im WLTP-Messzyklus ermittelt wurden. Je nach Fahrweise, Strassen und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen und Fahrzeugzustand können sich in der Praxis Verbrauchswerte ergeben, die von den angegebenen Werten abweichen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas; die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen beträgt 122 g/km für das Jahr 2025; der Zielwert liegt bei 93.6 g/km.